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Cronaca

Processo strage dell'Acqualonga, ascoltati Castellucci e Spadavecchia

Continua il processo dinanzi ai giudici della Corte di Appello di Napoli

Strage Acqualonga, continua il processo dinanzi ai giudici della Corte di Appello di Napoli. Il bus precipitò dal viadotto dell’Acqualonga, nel tratto avellinese dell'autostrada A16 Napoli-Canosa, nel territorio di Monteforte Irpino. Questa mattina sono state raccolte le dichiarazioni spontanee dell’ex ad di Aspi e poi di Atlantia Giovanni Castellucci, che ha ribadito come il mandato sui 35 progetti previsti dalla delibera 2008 si riferisse non solo alle barriere più datate. Ascoltato, poi, anche l’ex direttore del Tronco Autostradale di Cassino Nicola Spadavecchia, che ha ribadito di aver guidato fino al 2009 il Tronco Autostradale e che -  fino a quella data - non erano stati segnalati problemi alle barriere autostradali. La prossima udienza, adesso, è attesa per il 20 aprile 2023, quando ci sarà la requisitoria del sostituto procuratore generale di Napoli Stefania Buda nel processo di Appello per la strage di Acqualonga.

Strage dell'Acqualonga: un disastro che costò la vita a 40 persone

La Strage dell'Acqualonga avvenne la sera del 28 luglio 2013: lungo l’autostrada A16, nel territorio del Comune di Monteforte Irpino, un bus precipitò dal cavalcavia a causa della rottura del giunto di trasmissione con conseguente rottura dell'impianto frenante. Su di esso, viaggiavano turisti di Pozzuoli, di ritorno da una giornata trascorsa a Telese Terme e Pietrelcina. Il bilancio fu drammatico: 40 vittime e 8 feriti. In primo grado furono condannati Gennaro Lametta e Antonietta Ceriola a 8 anni di reclusione. Furono, invece, condannati a sei anni di reclusione i dirigenti di Autostrade, Gianluca De Franceschi e Nicola Spadavecchia, Paolo Berti e Gianni Marrone, furono condannati a 5 anni e 6 mesi, Michele Renzi e Bruno Gerardi, furono condannati a 5 anni. Assolto l’ex amministratore delegato della concessionaria, Giovanni Castelucci, oltre al dirigente generale di Autostrade, Riccardo Mollo, e i dipendenti Michele Maietta, Massimo Fornaci, Marco Perna e Antonio Sorrentino e Vittorio Saulino della Motorizzazione di Napoli.

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